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多波束前視聲吶在地形測(cè)量方面的優(yōu)點(diǎn)有哪些

更新時(shí)間:2021-11-25   更新時(shí)間:2021-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):1068次
   多波束前視聲吶可用于前視避碰、前視探懸浮物、前下視海底搜索等功能,具有體積小、重量輕、功能強(qiáng)大,定制安裝靈活,共形陣面視場(chǎng)角寬等特點(diǎn)。
 
  多波束前視聲吶對(duì)地形測(cè)量有哪些優(yōu)點(diǎn)?
  更高的作業(yè)效率
  能夠以超高的速度探測(cè),比深拖系統(tǒng)探測(cè)速度更快。其次,深拖系統(tǒng)在完成一個(gè)設(shè)定航線(xiàn)的探測(cè)后轉(zhuǎn)入下一個(gè)設(shè)定航線(xiàn)時(shí),為保證拖魚(yú)不與海底相碰,必須通過(guò)繞半徑幾十千米大彎的方式回轉(zhuǎn),往往需要很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)完成一次180°的轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng),幾乎一半的時(shí)間是用在了航線(xiàn)轉(zhuǎn)彎上。而其卻能夠快速轉(zhuǎn)彎,僅需要幾分鐘的時(shí)間就可進(jìn)入下一個(gè)設(shè)定航線(xiàn),大大提高了探測(cè)效率。
 
  更好的數(shù)據(jù)質(zhì)量
  使用深拖系統(tǒng)進(jìn)行深海地形測(cè)量時(shí),由于拖纜較長(zhǎng),拖魚(yú)很難保持在要求的航線(xiàn)上,特別是在有海流的情況下,拖魚(yú)往往被推離預(yù)定航線(xiàn)上百米之外。而前視聲吶卻能夠通過(guò)調(diào)整艏向,以較高的位置精度保持在設(shè)定航線(xiàn)之上,即使有海流作用航線(xiàn)偏差仍然能夠保持在幾米的范圍內(nèi),從而獲得期望的海底數(shù)據(jù)信息。當(dāng)海底起伏不平時(shí),拖魚(yú)無(wú)法保持距海底的高度,影響到測(cè)量質(zhì)量及交叉覆蓋率,并且存在與海底碰撞的危險(xiǎn)。而前視聲吶卻能夠自動(dòng)跟蹤海底起伏變化,隨時(shí)調(diào)整自身距海底的高度,從而獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。另外,與船載多波束系統(tǒng)相比,可以得到更高分辨率的多波束數(shù)據(jù)。